Hoe om die laerskade in Tricone Bit op te los?

As 'n kernkomponent van olie- en gasboor- en slootlose ingenieurstoerusting, is die laer die "hart" van dietricone boorpunt. Dit misluk egter dikwels voortydig as gevolg van uiterste toestande in die boorgat, wat 'n sleutelpynpunt word wat boordoeltreffendheid beperk.

Daar is drie kernredes vir die dra van skade: 

Eerstens, hoë impakladings en afwisselende spanning in die gat. Die radiale uitloop en aksiale ekstrusie van diekeëltydens boor kan maklik moegheid spatsel van die laer renbaan veroorsaak; 

Tweedens, inval van boorvloeistof en steggies. Tradisionele seëls kan nie onsuiwerhede doeltreffend isoleer nie, wat lei tot skuurslytasie van die laer; derde, smeer mislukking. In hoë-temperatuur- en hoëdruk-omgewings word smeervet maklik verdun of verkool, wat sy beskermende effek verloor.

Om hierdie pynpunte aan te spreek, het Drillmore drie geteikende kerntegnologieë ontwikkel om die laerkwaliteit omvattend te verbeter. 

Eerstens neem ons 'n aan karboniseerversterkingsproses vir hoë-koolstof chroomdraende staal, wat die oppervlakhardheid van die laer tot bo HRC62 verhoog, terwyl die taaiheid van die kern behou word, wat dubbele verbetering in impakweerstand en slytweerstand bewerkstellig. 

Tweedens, ons het 'n vernuwende multi-kanaal labirint seël + hoë-druk smeer geïntegreerde stelsel, wat boorvloeistofindringing effektief isoleer en voortdurend hoë-temperatuur smeervet aanvul om smeermislukking te voorkom. 

Derdens het ons die geoptimaliseer sferiese rollaer struktuur om die las eweredig oor die hele renbaan te versprei en plaaslike streskonsentrasie te verminder.