ટ્રિઓન બિટ્સ: એચડીડી માર્ગદર્શિત વિ વર્ટિકલ શાફ્ટ તફાવતો
ડ્રિલિંગ સાધનોના ક્ષેત્રમાં, રોલર શંકુ બિટ્સ એ રોક તોડવા અને ડ્રિલિંગ માટેના મુખ્ય ઘટકો છે. જો કે, બંને રોલર શંકુ બિટ્સ હોવા છતાં, ખાસ કરીને હોરીઝોન્ટલ ડાયરેક્શનલ ડ્રિલિંગ (HDD) માટે રચાયેલ માર્ગદર્શિત રોલર કોન બિટ્સ અને વર્ટિકલ શાફ્ટ (વર્ટિકલ વેલ/માઇનિંગ શાફ્ટ) બાંધકામ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા તેમની અનુકૂલિત કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓમાં આવશ્યક તફાવતોને કારણે માળખાકીય ડિઝાઇન અને દેખાવમાં એકદમ અલગ છે. ડ્રિલિંગ પ્રેક્ટિશનરો અને ખરીદદારો માટે, આ તફાવતોને સમજવાથી મુશ્કેલીઓ ટાળવા માટે માત્ર ઝડપી પસંદગી જ નહીં પરંતુ "કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓને અનુરૂપ ઉપકરણો" ના ઉદ્યોગના મુખ્ય તર્કની સમજને વધુ ઊંડી બનાવે છે. આજે, આપણે બંધારણ અને દેખાવના બે મુખ્ય પરિમાણોમાંથી બંને વચ્ચેના તફાવતોને તોડીશું.
I. HDD ગાઇડેડ રોલર કોન બિટ્સ: "ફ્લેક્સિબલ સ્ટીયરિંગ" માટે જન્મેલા, સ્ટ્રક્ચર અને દેખાવમાં કોમ્પેક્ટ
HDD બાંધકામની મુખ્ય જરૂરિયાત "ચોકસાઇ સ્ટીયરિંગ અને વક્ર ડ્રિલિંગ" છે. ઉદાહરણ તરીકે, મ્યુનિસિપલ પાઇપલાઇન નાખવામાં, ધડ્રિલ બીટભૂગર્ભ અવરોધોને બાયપાસ કરવાની અને ડિઝાઇન કરેલ માર્ગને અનુસરવાની જરૂર છે. આ કાર્યકારી સ્થિતિ નક્કી કરે છે કે માર્ગદર્શિત રોલર શંકુ બિટ્સનું માળખું અને દેખાવ "સુગમતા અને નિયંત્રણક્ષમતા" ની આસપાસ કેન્દ્રિત હોવું જોઈએ.
માળખાના સંદર્ભમાં, માર્ગદર્શિત રોલર કોન બિટ્સની મુખ્ય ડિઝાઇન હાઇલાઇટ્સ "કોમ્પેક્ટનેસ + સ્ટીયરિંગ એમ્પાવરમેન્ટ" છે. મોટાભાગના 3-રોલર શંકુ લેઆઉટ અપનાવે છે, પરંતુ રોલર શંકુ એકંદરે વધુ ગીચ અને સઘન રીતે ગોઠવાય છે. કેટલાક મૉડલો તરંગી રોલર શંકુ લેઆઉટ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જે ટ્રેજેક્ટરી ફાઇન-ટ્યુનિંગ હાંસલ કરવા માટે સ્ટીયરિંગ મોટર સાથે મેચ કરવામાં આવે ત્યારે સરળતાથી લેટરલ ફોર્સ પેદા કરી શકે છે. બેરિંગ સિસ્ટમ એ તેનું મુખ્ય બળ-બેરિંગ ઘટક છે, જે થોડી લાંબી અક્ષીય લંબાઈ અને નાના બાહ્ય વ્યાસ સાથે લેટરલ ફોર્સ-રેઝિસ્ટન્ટ સીલબંધ બેરિંગ્સ અપનાવે છે, જે વારંવાર સ્ટીયરિંગને કારણે થતા વૈકલ્પિક ભારનો સામનો કરી શકે છે અને બેરિંગ ક્રેકીંગ અથવા જામિંગને ટાળી શકે છે. સૌથી અગત્યનું, 1-2 માર્ગદર્શિકા પ્લેટ્સ (માર્ગદર્શિકા પાંખો) ડ્રિલ બીટની બાજુ અથવા પાછળ એકીકૃત છે, જે ઉચ્ચ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સિમેન્ટેડ કાર્બાઇડથી બનેલી છે, જે દિશાને સ્થિર કરવા માટે માત્ર છિદ્રની દિવાલને ફિટ કરી શકતી નથી પણ ડ્રિલિંગ દરમિયાન ધ્રુજારી પણ ઘટાડી શકે છે. દાંતની ડિઝાઇન "વસ્ત્ર પ્રતિકાર અને અનુકૂલનક્ષમતા" પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, મોટે ભાગે ટૂંકા અને જાડાપીસેલા દાંત(સ્ટીલના દાંત) અથવા નાના-કદના દાખલ કરેલા દાંત, 3-8 મીમીની દાંતની ઊંચાઈ અને ગાઢ દાંતના અંતર સાથે, માટી, રેતી, વેધરેડ ખડક જેવી રચનાઓ સ્ક્રેપિંગ અને ગ્રાઇન્ડીંગ માટે યોગ્ય છે. 1-2 મોટા-વ્યાસની પાણીની આંખો સાથે ફ્લો ચેનલની ડિઝાઇન પણ અત્યંત સરળ છે, જે કટીંગ્સ ડિસ્ચાર્જને સુનિશ્ચિત કરવા અને અવરોધ અટકાવવાને પ્રાથમિકતા આપે છે.
દેખાવના સંદર્ભમાં, માર્ગદર્શિત રોલર શંકુ બિટ્સ ખૂબ જ ઓળખી શકાય તેવા છે. એકંદરે, તેઓ કુલ લંબાઈ અને વ્યાસના મોટા ગુણોત્તર સાથે "પાતળી સળિયા" ના આકારમાં છે, અને સામાન્ય વ્યાસ શ્રેણી 150-400mm છે. આ આકાર ડ્રિલ બીટને જામિંગ વિના વળાંકવાળા છિદ્ર વિભાગોમાં લવચીક રીતે ફેરવવાની મંજૂરી આપે છે. બાજુ પર બહાર નીકળેલી માર્ગદર્શિકા પ્લેટો સૌથી સાહજિક ઓળખકર્તા છે; ડ્રિલ બીટનો અંત ચહેરો સપાટ છે, જેમાં કોઈ સ્પષ્ટ નોઝલ છિદ્રો નથી, માત્ર સરળ પ્રવાહ ચેનલ ગ્રુવ્સ છે. સપાટી મોટે ભાગે હળવા ગ્રે અથવા પીળા વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક કોટિંગ સાથે છાંટવામાં આવે છે, જે પ્રમાણમાં પાતળી હોય છે. પ્રોડક્ટ માર્કિંગ્સ સ્પષ્ટ રીતે "માર્ગદર્શિત પ્રકાર", "HDD વિશેષ ઉપયોગ" અને વક્રતા ત્રિજ્યા અને ઝડપી ઓળખ માટે અન્ય પરિમાણો સૂચવે છે.
II. વર્ટિકલ શાફ્ટ રોલર કોન બિટ્સ: "હાઈ-પ્રેશર રોક બ્રેકિંગ" માટે જન્મેલા, બંધારણ અને દેખાવમાં જાડા અને નક્કર
વર્ટિકલ શાફ્ટ બાંધકામની મુખ્ય જરૂરિયાત (જેમ કે માઇનિંગ શાફ્ટ અને ઓઇલ વેલ વર્ટિકલ કૂવાઓ) "કાર્યક્ષમ રોક બ્રેકિંગ અને બેરિંગ ઉચ્ચ ડ્રિલિંગ દબાણ" છે. ડ્રિલિંગનો માર્ગ મુખ્યત્વે વર્ટિકલ છે, અને સ્ટીયરિંગ લવચીકતા માટેની જરૂરિયાત પ્રમાણમાં ઓછી છે. આ કાર્યકારી સ્થિતિ નક્કી કરે છે કે વર્ટિકલ શાફ્ટ રોલર શંકુ બિટ્સનું માળખું અને દેખાવ "મજબૂતતા અને કાર્યક્ષમતા" ની આસપાસ બાંધવામાં આવવો જોઈએ.
માળખાના સંદર્ભમાં, વર્ટિકલ શાફ્ટ રોલર કોન બિટ્સની મુખ્ય ડિઝાઇન "લોડ-બેરિંગને મજબૂત બનાવવી + રોક-તોડવાની ક્ષમતામાં સુધારો" છે. મોટાભાગના 3 રોલર શંકુ અપનાવે છે (મોટા-વ્યાસના મોડલ 4 રોલર શંકુ સુધી પહોંચી શકે છે), રોલર શંકુ કેન્દ્રિય સપ્રમાણ લેઆઉટમાં ગોઠવાયેલા હોય છે. આરોલર શંકુમોટા વ્યાસ અને વિશાળ દાંતની વીંટી પહોળાઈ ધરાવે છે, અને રોલર શંકુ શાફ્ટ અત્યંત ઊંચી કઠોરતા ધરાવે છે, જે દસ ટન અક્ષીય ડ્રિલિંગ દબાણ સહન કરી શકે છે. બેરિંગ સિસ્ટમ જાડા રેડિયલ જાડાઈ અને ઉત્કૃષ્ટ અસર પ્રતિકાર સાથે, હેવી-ડ્યુટી રોલર બેરિંગ્સ + ફ્લોટિંગ બેરિંગ્સનું સંયુક્ત માળખું અપનાવે છે, જે હાર્ડ રોક તૂટતી વખતે ગંભીર સ્પંદનોનો સામનો કરી શકે છે. માર્ગદર્શિત થી સૌથી મોટો તફાવતડ્રિલ બિટ્સસ્ટીયરિંગ સ્ટ્રક્ચરની ગેરહાજરી છે; ડ્રિલ બીટ બોડી નક્કર અને જાડી ડિઝાઇનની છે, જે સંપૂર્ણ રીતે રોક બ્રેકિંગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. દાંત મિલ્ડ દાંત અને મોટા કદના દાખલ કરેલા દાંતમાં વિભાજિત થાય છે. તીક્ષ્ણ દાંતની ટીપ્સ સાથે મિલ્ડ દાંત ઊંચાઈમાં 10-15mm હોય છે, અને દાખલ કરાયેલા દાંત 8-12mm મોટા-દાણા સિમેન્ટેડ કાર્બાઈડને અપનાવે છે, જેમાં શંકુ આકારની અથવા ફાચર આકારની દાંતની રૂપરેખા હોય છે, જે અસરથી સખત ખડકોને તોડી નાખે છે. ફ્લો ચેનલની ડિઝાઇન વધુ જટિલ છે, જેમાં અંતિમ ચહેરા પર 3-6 ઉચ્ચ-દબાણવાળી નોઝલ વિતરિત કરવામાં આવે છે, જે ઘટકોને ઠંડુ કરવા માટે ઉચ્ચ દબાણયુક્ત ડ્રિલિંગ પ્રવાહીનો છંટકાવ કરી શકે છે અને કટીંગને સમયસર ડિસ્ચાર્જ કરી શકે છે.
દેખાવની દ્રષ્ટિએ, વર્ટિકલ શાફ્ટ રોલર કોન બિટ્સની પ્રથમ છાપ "ટૂંકા, ચરબીયુક્ત અને મજબૂત" છે, જેમાં કુલ લંબાઈ અને વ્યાસના નાના ગુણોત્તર અને 200-600mm અથવા વધુ વ્યાસની શ્રેણી છે. મોટા-વ્યાસના મોડલ જાડા મેટલ ડિસ્ક જેવા જ હોય છે, જે શક્તિની ભાવનાથી ભરપૂર હોય છે. 3 રોલર શંકુમાં તીક્ષ્ણ અને બહાર નીકળેલા દાંત સાથે વિશાળ ખુલ્લું વિસ્તાર હોય છે, અને અંતિમ ચહેરા પર બહુવિધ ગોળાકાર નોઝલ છિદ્રો સ્પષ્ટપણે દેખાય છે. કેટલાક મોડેલો લાલ અથવા કાળા પરિવહન રક્ષણાત્મક કેપ્સથી સજ્જ છે. સપાટીને જાડા ઘેરા રાખોડી અથવા કાળા વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક કોટિંગથી છાંટવામાં આવે છે, જે અસર-પ્રતિરોધક અને કાટ-પ્રતિરોધક છે. પ્રોડક્ટ માર્કિંગ્સ તેના લોડ-બેરિંગ અને રોક-બ્રેકિંગ પ્રોપર્ટીઝને હાઇલાઇટ કરીને "વર્ટિકલ શાફ્ટ સ્પેશિયલ યુઝ", "હાર્ડ રોક ટાઇપ" અને "ડ્રિલિંગ પ્રેશર લેવલ" જેવા કી પેરામીટર્સ સૂચવે છે.
મુખ્ય તફાવત સારાંશ: કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ ફોર્મ નક્કી કરે છે
સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, ગાઇડેડ રોલર કોન બિટ્સ "ઉત્તમ સ્ટીયરિંગ નિષ્ણાતો" છે, જે પાતળી દેખાવ અને માર્ગદર્શિકા પ્લેટ સાથે, સ્ટ્રક્ચરમાં સ્ટીયરિંગ અને લેટરલ ફોર્સ રેઝિસ્ટન્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે; વર્ટિકલ શાફ્ટ રોલર કોન બિટ્સ એ "મજબૂત રોક-બ્રેકિંગ જાયન્ટ્સ" છે, જે લોડ-બેરિંગ અને કાર્યક્ષમ ખડક તોડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જેમાં ટૂંકા, જાડા દેખાવ અને બહુવિધ નોઝલ હોય છે. બંને વચ્ચેના તફાવતો આવશ્યકપણે ડ્રિલિંગ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં તફાવતો દ્વારા સંચાલિત વિભિન્ન ઉત્પાદન ડિઝાઇનનું મૂર્ત સ્વરૂપ છે. આ માળખાકીય અને દેખાવની ઓળખના મુદ્દાઓને નિપુણ બનાવવાથી સાઇટ પર બાંધકામ નિરીક્ષણ, સાધનોની પ્રાપ્તિ અને પસંદગી તેમજ ઉદ્યોગ જ્ઞાન લોકપ્રિયતા વધુ કાર્યક્ષમ અને સચોટ બની શકે છે.
સંબંધિત સમાચાર
એક સંદેશ મોકલો
તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં. આવશ્યક ક્ષેત્રો * સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે
