Kā novērst gultņa bojājumus Tricone bitā?

Kā naftas un gāzes urbšanas un beztranšeju inženiertehnisko iekārtu galvenā sastāvdaļa, gultnis ir “sirds”.trikona urbis. Tomēr tas bieži priekšlaicīgi neizdodas ārkārtēju urbuma apstākļu dēļ, kļūstot par galveno sāpju punktu, kas ierobežo urbšanas efektivitāti.

Ir trīs galvenie gultņu bojājumu iemesli: 

Pirmkārt, liela trieciena slodze un mainīgi spriegumi dziļurbumā. Radiālā izplūde un aksiālā ekstrūzijakonussurbšanas laikā var viegli izraisīt noguruma gultņa trajektorijas plaisāšanu; 

Otrkārt, urbšanas šķidruma un spraudeņu iebrukums. Tradicionālie blīvējumi nevar efektīvi izolēt piemaisījumus, izraisot gultņa abrazīvu nodilumu; treškārt, eļļošanas kļūme. Augstas temperatūras un augsta spiediena vidē eļļošanas smērviela viegli atšķaida vai karbonizējas, zaudējot savu aizsargājošo efektu.

Lai novērstu šos sāpju punktus, Drillmore ir izstrādājis trīs mērķtiecīgas pamattehnoloģijas, lai visaptveroši uzlabotu gultņu kvalitāti. 

Pirmkārt, mēs pieņemam a karburizācijas stiprināšanas process augsta oglekļa satura hroma gultņu tēraudam, kas palielina gultņa virsmas cietību virs HRC62, vienlaikus saglabājot serdes stingrību, panākot divkāršu triecienizturības un nodilumizturības uzlabojumu. 

Otrkārt, mēs esam ieviesuši jauninājumus a daudzkanālu labirinta blīvējums + augstspiediena eļļošanas integrētā sistēma, kas efektīvi izolē urbšanas šķidruma invāziju un nepārtraukti papildina augstas temperatūras eļļošanas smērvielu, lai izvairītos no eļļošanas kļūmēm. 

Treškārt, mēs esam optimizējuši sfēriska rullīšu gultņu konstrukcija lai vienmērīgi sadalītu slodzi visā sacīkšu trasē un samazinātu lokālo sprieguma koncentrāciju.