Ny "Fo" an'ny Tricone Roller Bits: Karazana mitondra telo fototra izay mamaritra ny fahombiazan'ny fandavahana

Ao amin'ny fitrandrahana solika sy entona ary toerana fandavahana ara-jeolojika, nykely-roller conedia toy ny “bibidia vy” miditra lalina amin’ny tany, ary ny enti-manana no “fon’ny” bibidia. Izy io dia manohana ny fihodinana haingam-pandeha avo lenta amin'ny cones-roller, miaritra ny fanerena sy ny fikomiana ambanin'ny tany sarotra, ary mamaritra mivantana ny fiainan'ny bitika sy ny fahombiazan'ny asa fandavahana. Androany, hopotehinay ireo karazana bitika-roller cone misy fototra telo, hijerena ireo tsiambaratelo ara-teknika ao ambadiky ny tsirairay sy ny toe-javatra misy azy ireo.

I. Fitarihana fingotra voaisy tombo-kase: Tompondakan'ny vidiny, mpanampy azo itokisana amin'ny endrika malefaka hatramin'ny antonony.

Amin'ny toe-javatra fandavahana mahazatra, ny fingotra vita amin'ny sliding voaisy tombo-kase dia "veteran" efa za-draharaha miaraka amin'ny tahan'ny fampiasana ambony. Tsy sarotra ny firafiny; Ny fotony dia misy mpivady sliding sliding izay misy diary vy vita amin'ny vy sy bushing firaka mahazaka. Sahala amin'ireo singa metaly roa voapetaka tsara, dia mamindra hery amin'ny alàlan'ny sliding friction. Mba hisorohana ny fidiran'ny fluid fandavahana, fivorian'ny fingotra famehezana manokana—toy ny peratra tombo-kase radial sy ny gaskets farany—dia napetraka eo amin'ny lafiny ivelany amin'ny lavaka mitondra, ary feno menaka avo lenta ny lavaka mba hamoronana "sakanana fiarovana."

Ny tombony lehibe indrindra amin'ity fitondra ity dia ny "fahamarinana" sy ny "fahavitrihana". Ny sliding friction design dia manome fahafahana ny fizarana entana fanamiana sy ny fanoherana ny fiatraikany ambony, mamela azy hiasa tsy tapaka na dia ao anatin'ny fanerena fandavahana avo sy ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana avo aza. Fanampin'izany, manasongadina ny vidin'ny famokarana ambany sy ny fikojakojana tsotra—aorian'ny fitafy dia ny bushing ihany no tokony hosoloina mba hamerenana ny bitika amin'ny serivisy. Na izany aza, ny tombo-kase fingotra dia ny "fahalemenany": ny fanoherana ny mari-pana amin'ny ankapobeny dia tsy mihoatra ny 120°C, ary manodidina ny 50MPa ny fetran'ny fanoherana ny tsindry, ka tsy mahomby amin'ny fantsakana lalina amin'ny hafanana na rehefa tratran'ny ranon-drivotra manimba.

Noho izany, ny "kibon'ny ady lehibe" amin'ny fingotra vita amin'ny sliding voaisy tombo-kase dia amin'ny endrika malefaka sy salantsalany, toy ny tanimanga, fasika ary vatosokay. Izy ireo dia mety indrindra amin'ny fandavahana mahazatra an-dranomasina,fandavahana directional, ary ny fantsakana marivo izay tena zava-dehibe ny fanaraha-maso ny vidiny. Raha mifanaraka amin'ireo toe-javatra ireo ny zavatra takinao amin'ny fandavahana, dia ho safidy lafo vidy tokoa io fitondra io.

II. Fitondrana fingotra voaisy tombo-kase: Mpisava lalana avo lenta, fitaovana lehibe ho an'ny fananganana antonony-sarotra ka hatramin'ny mafy.

Rehefa mifindra amin'ny endrika antonony-sarotra ka hatramin'ny mafy ny fandavahana, toy ny granita sy basalt, dia tsy ampy ny fahombiazan'ny fingotra vita amin'ny fingotra voaisy tombo-kase.—ary izany dia rehefa mihodinkodina misy tombo-kase fingotra bearings maka afovoany. Ny fanatsaràna fototra azy dia ny fanoloana ny pairs sliding friction nentim-paharazana amin'ny singa mihodinkodina (bearing ball na roller bearings). Ny singa mihodinkodina sy ny peratra anatiny / ivelany dia vita amin'ny firaka avo lenta avo lenta, raha mitazona ny tombo-kase fingotra sy ny rafitra famehezana sy fanosorana menaka.

Ny fiovana lehibe indrindra entin'ny fikorontanana mihodinkodina dia ny "ezaka mihena": mihena be ny fanoherana ny friction,ny bitmanomboka Torque dia kely kokoa, ary afaka mora foana hahatratra ambony kokoa hafainganam-pandeha. Ny hafainganam-pandehan'ny fandavahana mekanika matetika dia mitombo 10% -30%, izay tsy isalasalana fa tombony fototra ho an'ny tetikasa mikatsaka fandavahana avo lenta. Na izany aza, mandova ny fetran'ny tombo-kase fingotra ihany koa izy—ny fanoherana ny mari-pana ambony indrindra dia somary avo kokoa noho ny an'ny sliding bearings, fa mahatratra 130 ihany°C, miaraka amin'ny fanoherana tsindry manodidina ny 60MPa. Fanampin'izany, ireo singa mihodinkodina dia tena mora tohina amin'ny loto; Ny poti mafy ao amin'ny ranon-drivotra dia mety miteraka mora foana, noho izany dia apetraka ny fepetra ambony kokoa amin'ny fahadiovan'ny ranon-drivotra.

Mifototra amin'ireo toetra ireo, ny fingotra vita amin'ny fingotra vita amin'ny tombo-kase dia ampiasaina indrindra amin'ny fandavahana amin'ny fananganana antonony-sarotra ka hatramin'ny sarotra, toy ny fizarana mitsangana amin'ny lavadrano lalina sy ultra-lalina, ary koa ny tetikasa fandavahana avo lenta izay mitaky hafainganam-pandeha ambony mekanika. Amin'ny resaka fifantenana ranon-drivotra, dia mifanaraka kokoa amin'ny rano madio sy ny rafi-pitantanana ranon-tsolika ambany izy ireo. Mba hanomezana lalao feno ny tombony azony avo lenta, dia tokony hohalavirina araka izay azo atao ny fampiasana ranon-drivotra misy poti-javatra mivaingana lehibe.

III. Fitondran-drivotra mihodinkodina tsy voaisy tombo-kase: Ny manam-pahaizana mahatohitra hafanana avo, safidy manokana ho an'ny fizotry ny fandavahana tsy manam-paharoa

Ao amin'ny toe-javatra faran'izay ambony amin'ny mari-pana sy fanerena faran'izay lalina, toy ny fantsakana geothermal sy ny lavadrano lalina entona shale, dia tsy hahomby ny tombo-kase fingotra amin'ireo karazana mitondra roa voalohany noho ny hafanana ambony. Amin'izao fotoana izao, ny rivotra mihodinkodina tsy voaisy tombo-kase no hany vahaolana mahomby. Ny endriny ara-drafitra dia tsy manam-paharoa: mampiasa singa mihodinkodina tsiroaroa izy io fa manafoana tanteraka ny fivorian'ny famehezana. Ny lavaka mitondra dia mifandray mivantana amin'ny fitaovana fandavahana, ary ny rivotra avo lenta na ny fluid fandavahana atôma dia ampiasaina ho toy ny fitaovana fampangatsiahana sy lubricating.

Raha tsy misy teritery amin'ny tombo-kase, ny fanoherana ny mari-pana dia nahatratra avo lenta, mahatratra 200 mahery.°C, izay afaka mifanaraka tanteraka amin'ny tontolo ambanin'ny tany mafana indrindra. Mandritra izany fotoana izany, ny rivotra mahery vaika dia manadio tsy tapaka ny lava-bato, tsy vitan'ny hoe manala ny hafanana vokatry ny fikorontanana, fa mandroaka tsara ireo tapa-kazo mba hialana amin'ny fitafy, manatsara ny fahatokisana amin'ny tontolo henjana. Na izany aza, manana "requirements" tsy manam-paharoa ihany koa izy: manana fitakiana avo dia avo amin'ny rafitra famatsian-drivotra, mitaky loharanon-drivotra mahery vaika. Ankoatra izany, ny fiainana mitondra dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fahadiovan'ny loharanon'ny rivotra—raha mifangaro amin'ny loharanon-drivotra ny loto, dia mety hiteraka fahasimbana mora foana izany.

Ity karazana fanerena ity dia manana fampiharana manokana, indrindra ampiasaina amin'ny fandavahana faran'izay ambony sy fanerena faran'izay lalina, ary koa ireo dingana manokana toy ny fandavahana tsy voalanjalanja sy fandavahana rivotra. Ao anatin'ireo dingana ireo, ny rivotra mahery vaika dia tsy vitan'ny hoe manome lubrication sy fampangatsiahana ho an'ny fitondra fa misoroka tsara koa ny firodanan'ny lavaka fantsakana, hahatratra tanjona roa indray mandeha. Tsara ho marihina anefa fa tsy mifanaraka tanteraka amin'ny rafitra ranon-drivotra mahazatra mifototra amin'ny rano izy io ary tsy afaka miasa afa-tsy amin'ny haino aman-jery fandoavana entona na atoma.—izany no fetran'ny fampiharana fototra.

Famintinana: Ahoana ny fomba hifidianana amin'ireo Bearings Telo? Mifanaraka amin'ny fepetra iasana no fanalahidy

Rehefa avy nianatra momba ny antsipirian'ireo mitondra telo ireo dia mazava fa tsy misy ambony na ambany tanteraka eo amin'izy ireo.—ny tsy fitovian-kevitra ihany no mifanaraka amin'ny fepetra fiasana manokana. Amin'ny teny tsotra, ny lojika fototra amin'ny fisafidianana dia azo fintinina amin'ny teboka telo:

Ho an'ny famolavolana malefaka sy salantsalany ary ny fampandehanana lava-drano marivo izay laharam-pahamehana amin'ny vidiny, safidio ny fingotra vita amin'ny sliding voaisy tombo-kase; ho an'ny fananganana salantsalany ka hatramin'ny sarotra izay ilana ny hafainganam-pandeha sy ny fahombiazan'ny fandavahana, safidio ny fingotra vita amin'ny tombo-kase mihodinkodina; ary ho an'ny mari-pana ambony indrindra, fantsakana lalina fanerena faran'izay ambony na dingana manokana toy ny fandavahana rivotra, ny fitondra rivotra mihodina tsy misy tombo-kase no hany safidy.

Amin'ny maha "fo" ny bitika-roller cone, ny fifantenana mitondra dia misy fiantraikany mivantana amin'ny vidiny, ny fahombiazany ary ny fiarovana ny asa fandavahana. Antenaina fa ity lahatsoratra ity dia hanampy anao hanazava ny fahasamihafana fototra eo amin'ireo bearings telo, ahafahanao misafidy ny "fo" tsara ho an'ny tetikasa fandavahana azo ampiharina ary hiantohana ny fandavahana mahomby sy azo itokisana isaky ny mandeha.