ଟ୍ରାଇକୋନ ବିଟରେ ଭାଲୁ କ୍ଷତି କିପରି ସମାଧାନ ହେବ?

ତ oil ଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ଖନନ ଏବଂ ଟ୍ରାଞ୍ଚଲେସ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଉପକରଣର ଏକ ମୂଳ ଉପାଦାନ ଭାବରେ, ଭାରୀକରଣ ହେଉଛି “ହୃଦୟ” |ଟ୍ରାଇକୋନ୍ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ |। ଅବଶ୍ୟ, ଅତ୍ୟଧିକ ଡାଉନହୋଲ୍ ଅବସ୍ଥା ହେତୁ ଏହା ପ୍ରାୟତ mat ଅକାଳରେ ବିଫଳ ହୁଏ, ଡ୍ରିଲିଂ ଦକ୍ଷତାକୁ ସୀମିତ କରୁଥିବା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଯନ୍ତ୍ରଣା ପଏଣ୍ଟ ହୋଇଯାଏ |

କ୍ଷତି ବହନ କରିବାର ତିନୋଟି ମୂଳ କାରଣ ଅଛି: 

ପ୍ରଥମେ, ଉଚ୍ଚ ପ୍ରଭାବ ଲୋଡ୍ ଏବଂ ବିକଳ୍ପ ଚାପ ଡାଉନହୋଲ୍ | ରେଡିଆଲ୍ ରନ୍ଆଉଟ୍ ଏବଂ ଅକ୍ଷୀୟ ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ |କୋଣଖନନ ସମୟରେ ସହଜରେ ଭାରୀଯାନ ରେସୱେରେ ଥକ୍କାପଣ ହୋଇପାରେ | 

ଦ୍ୱିତୀୟତ dr, ଡ୍ରିଲିଂ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଏବଂ କଟିଙ୍ଗ ଉପରେ ଆକ୍ରମଣ | ପାରମ୍ପାରିକ ସିଲ୍ ଅପରିଷ୍କାରତାକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ପୃଥକ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହାକି ଭାରୀଯାନର ଘୃଣ୍ୟ ପୋଷାକକୁ ନେଇଥାଏ | ତୃତୀୟ, ତେଲ ଲଗାଇବା ବିଫଳତା | ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ପରିବେଶରେ, ତେଲ ଲଗାଇବା ଗ୍ରୀସ୍ ସହଜରେ ମିଶ୍ରିତ କିମ୍ବା କାର୍ବନାଇଜ୍ ହୋଇ ଏହାର ପ୍ରତିରକ୍ଷା ପ୍ରଭାବ ହରାଇଥାଏ |

ଏହି ଯନ୍ତ୍ରଣା ବିନ୍ଦୁଗୁଡିକର ସମାଧାନ ପାଇଁ, ଡ୍ରିଲମୋର ତିନୋଟି ଟାର୍ଗେଟେଡ୍ କୋର୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବିକଶିତ କରି ଗୁଣବତ୍ତା ବୃଦ୍ଧିରେ ଉନ୍ନତି ଆଣେ | 

ପ୍ରଥମେ, ଆମେ a ଉଚ୍ଚ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ କ୍ରୋମିୟମ୍ ଭାରୀ ଷ୍ଟିଲ୍ ପାଇଁ କାର୍ବୁରାଇଜିଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପ୍ରକ୍ରିୟା |, ଯାହା ମୂଳର କଠିନତା ବଜାୟ ରଖିବା ସହିତ ପ୍ରଭାବର ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ପୋଷାକ ପ୍ରତିରୋଧରେ ଦ୍ୱ ual ତ ଉନ୍ନତି ହାସଲ କରିବା ସହିତ HRC62 ଉପରେ ଭାରୀକରଣର ଭୂପୃଷ୍ଠ କଠିନତାକୁ ବ increases ାଇଥାଏ | 

ଦ୍ୱିତୀୟତ we, ଆମେ ଏକ ଉଦ୍ଭାବନ କରିଛୁ | ମଲ୍ଟି ଚ୍ୟାନେଲ ଲାବରିନ୍ଥ ସିଲ୍ + ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଲବ୍ରିକେସନ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |, ଯାହାକି ଡ୍ରିଲିଂ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଆକ୍ରମଣକୁ ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ ପୃଥକ କରେ ଏବଂ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଲବ୍ରିକେଟ୍ ଗ୍ରୀସ୍ ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟ କରେ ଯାହା ତେଲ ଲଗାଇବାରେ ବିଫଳତାକୁ ଏଡାଇଥାଏ | 

ତୃତୀୟତ we, ଆମେ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିଛୁ | ଗୋଲାକାର ରୋଲର୍ ଭାରୀ ଗଠନ | ସମଗ୍ର ରେସୱେରେ ଭାର ସମାନ ଭାବରେ ବଣ୍ଟନ କରିବା ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ଚାପର ଏକାଗ୍ରତା ହ୍ରାସ କରିବା |