Kako rešiti problem zamašenih šob v trikoničnih nastavkih

Kako rešiti problem zamašenih šob v trikoničnih nastavkih

Med postopkom vrtanja je prišlo do zamašitve šobetrikone bit pogosto pesti operaterja. To ne vpliva samo na učinkovitost vrtanja, ampak vodi tudi do poškodb opreme in nenačrtovanih izpadov, kar posledično poveča stroške poslovanja. Zamašitev šob se v glavnem kaže v kamnitem balastu ali ostankih cevi, ki vstopajo v kanal šobe, blokirajo normalen pretok vrtalne tekočine in povzročijo znatno zmanjšanje hlajenja in odstranjevanja ostružkov. Ne samo, da zamašitev povzroči pregrevanje in obrabo svedra, lahko povzroči tudi odpoved celotnega vrtalnega sistema.

Obstaja več razlogov za zamašene šobe:

1. Nepravilno delovanje

Pogost vzrok za zamašitev šob je, ko operater vrtanja izklopi zračni kompresor ali prenosni vod, medtem ko sveder še vedno vrta. Na tej točki se lahko balast in ostanki hitro naberejo okoli šobe in povzročijo zamašitev.

2. Težave z balastno cevjo

Funkcija cevi za blokiranje balasta je preprečiti, da bi kameni balast vstopil v kanal šobe. Če je balastna cev izgubljena ali ne deluje pravilno, bo kameni balast vstopil neposredno v šobo, kar bo povzročilo blokado.

3. Okvara ali predčasna zaustavitev zračnega kompresorja

Zračni kompresor je odgovoren za odstranjevanje balasta in zagotavljanje hlajenja svedra. Če zračni kompresor odpove ali se prezgodaj izklopi, kamenega balasta ni mogoče pravočasno odstraniti, kar zamaši šobo.

DrillMore ponuja naslednje preventivne ukrepe

1. Preizkušanje skalnega balasta

Pred formalnimi operacijami se izvede preizkus z izrabljenim svedrom, da se ugotovi velikost in količina skalnega balasta. To pomaga predvideti možna tveganja blokade in sprejeti ustrezne varnostne ukrepe.

2. Predhodna najava načrtovanih izpadov

Vnaprej obvestite upravljavca vrtanja o načrtovanem izpadu električne energije ali zaustavitvi, tako da bo imel dovolj časa za izvedbo zaščitnih operacij, kot je čiščenje kamnitega balasta ali prilagajanje parametrov vrtanja, da se prepreči zamašitev šob zaradi nenadnih izpadov električne energije.

3. Redni pregled balastne cevi

Redno preverjajte in vzdržujte balastno cev, da zagotovite njeno normalno delovanje. Ko ugotovite, da je balastna cev poškodovana ali izgubljena, jo morate nemudoma zamenjati, da preprečite, da bi kameni balast vstopil v šobo.

4. Izberite učinkovit sistem filtracije

Namestitev visoko učinkovitih filtrirnih naprav v sistem kroženja vrtalne tekočine lahko filtrira večino kamninskega balasta in drobirja ter tako zmanjša tveganje zamašitve šob.

5. Prilagodite parametre zračnega kompresorja in ga redno vzdržujte.

Prepričajte se, da so parametri zračnega kompresorja ustrezno nastavljeni in da se izvaja redno vzdrževanje, da preprečite uhajanje zraka in poslabšanje delovanja. To bo zagotovilo pravilno delovanje zračnega kompresorja med vrtanjem in učinkovito odstranjevanje skalnega balasta.

6. Vrtalna cev za izpiranje zraka

Pred namestitvijo svedra splaknite vrtalno cev z zrakom, da odstranite notranji kameni balast in ostanke ter preprečite, da bi ti ostanki med vrtanjem vstopili v kanal šobe.

Zamašitev šob svedrov z zobatim kolesom je pogosta težava pri vrtalnih operacijah, vendar je njeno pojavljanje mogoče učinkovito zmanjšati z razumnimi preventivnimi ukrepi. DrillMore je kot vodilni proizvajalec svedrov zavezan zagotavljanju učinkovitih in zanesljivih izdelkov za svedre in tehnične podpore. Za reševanje problema zamašitve šob oblikujemo nastavke z visoko zmogljivostjo odstranjevanja ostružkov, da čim bolj zmanjšamo pojav zamašitve šob. Hkrati tehnična ekipa DrillMore strankam zagotavlja prilagojene rešitve vrtanja za zagotovitev učinkovitih in varnih operacij vrtanja.

Verjamemo, da bo DrillMore z nenehnimi tehnološkimi inovacijami in optimizacijo izdelkov še naprej vodil razvoj industrije svedrov in ustvaril večjo vrednost za naše stranke.