Како решити проблем зачепљених млазница у троконусним наставцима

Како решити проблем зачепљених млазница у троконусним наставцима

Током процеса бушења долази до зачепљења млазницетрицоне мало често мучи оператера. Ово не утиче само на ефикасност бушења, већ доводи и до оштећења опреме и непланираних застоја, што заузврат повећава оперативне трошкове. Зачепљење млазнице се углавном манифестује тако што у канал млазнице улази камен баласт или остаци црева, блокирајући нормалан проток течности за бушење и резултирајући значајним смањењем хлађења и уклањања струготине. Не само да зачепљење доводи до прегревања и хабања бургије, већ може да доведе до квара целог система бушења.

Постоји неколико разлога за зачепљене млазнице:

1. Неправилан рад

Уобичајени узрок зачепљења млазнице је када руковалац бушења искључи ваздушни компресор или далековод док сврдло још увек буши. У овом тренутку, баласт и остаци се могу брзо скупити око млазнице и изазвати зачепљење.

2. Проблеми са баластном цеви

Функција цеви за блокирање баласта је да блокира улазак каменог баласта у канал млазнице. Ако се баластна цев изгуби или не ради како треба, баласт ће директно ући у млазницу, што ће резултирати блокадом.

3. Квар или рано гашење ваздушног компресора

Ваздушни компресор је одговоран за уклањање баласта и обезбеђивање хлађења за бургију. Ако ваздушни компресор поквари или се превремено искључи, баласт од стене не може да се уклони на време, чиме се зачепљује млазница.

ДриллМоре даје следеће превентивне мере

1. Испитивање каменог баласта

Пре формалних операција, врши се испитивање истрошеним сврдлом да би се утврдила величина и количина баласта стене. Ово помаже да се предвиде могући ризици од блокаде и предузму одговарајуће мере предострожности.

2. Претходно обавештење о планираним прекидима

Обавестите руковаоца бушења унапред о планираном нестанку струје или гашењу, како би он или она имали довољно времена да спроведу заштитне операције, као што су чишћење каменог баласта или подешавање параметара бушења, како би се избегло зачепљење млазница услед изненадних нестанка струје.

3. Редовни преглед баластних цеви

Редовно проверавајте и одржавајте баластну цев да бисте обезбедили њен нормалан рад. Када се утврди да је баластна цев оштећена или изгубљена, треба је одмах заменити како би се спречило да баласт камена уђе у млазницу.

4. Изаберите ефикасан систем филтрације

Инсталирање високоефикасних уређаја за филтрирање у систему за циркулацију течности за бушење може филтрирати већину каменог баласта и остатака, чиме се смањује ризик од зачепљења млазница.

5. Подесите параметре ваздушног компресора и редовно га одржавајте.

Уверите се да су параметри ваздушног компресора подешени на одговарајући начин и да се редовно одржава како би се спречило цурење ваздуха и деградација перформанси. Ово ће осигурати да ваздушни компресор ради исправно током операција бушења и ефикасно уклања камени баласт.

6. Бушаћа цев за испирање ваздуха

Пре уградње бургије, исперите цев за бушење ваздухом да бисте уклонили унутрашњи баласт и остатке и спречили да ови остаци уђу у канал млазнице током бушења.

Зачепљење млазница бургија са зубним точковима је уобичајен проблем у операцијама бушења, али се његова појава може ефикасно свести на минимум разумним превентивним мерама. ДриллМоре, као водећи произвођач бургија, посвећен је обезбеђивању ефикасних и поузданих производа за бургије и техничке подршке. Да бисмо решили проблем зачепљења млазница, дизајнирамо наставке са високим капацитетом уклањања струготине како би се минимизирала појава зачепљења млазница. У исто време, технички тим ДриллМоре-а пружа клијентима прилагођена решења за бушење како би се обезбедиле ефикасне и безбедне операције бушења.

Верујемо да ће кроз континуиране технолошке иновације и оптимизацију производа, ДриллМоре наставити да води развој индустрије бургије и ствара већу вредност за наше купце.