"Дили" битҳои ғалтаки трикон: се намуди подшипникҳои аслӣ, ки самаранокии пармакуниро муайян мекунанд

Дар участкахои чустучуи нефту газ ва пармакунии геологи,каме конуси роликба «хайвони пулодй» монанд аст, ки ба замин чукур медарояд ва подшипник хамчун «дили» ин хайвон хизмат мекунад. Вай гардиши тези конусҳои ғилдиракро дастгирӣ мекунад, ба фишорҳои мураккаб ва сурхшавии зеризаминӣ тоб оварда, мӯҳлати хизмати бит ва самаранокии амалиёти пармакуниро бевосита муайян мекунад. Имрӯз, мо се намуди асосии подшипникҳои конуси ғилдиракро вайрон карда, асрори техникии паси ҳар як ва сенарияҳоеро, ки онҳо бартарӣ доранд, меомӯзем.

I. Подшипникҳои резинии мӯҳрдор: Чемпиони камхарҷ, ёвари боэътимод барои шаклҳои нарм то миёна сахт

Дар сенарияҳои маъмулии пармакунӣ, подшипникҳои резинии мӯҳршудаи лағжиш як "собиқа"-и ботаҷриба бо суръати баланди истифода мебошад. Сохтори он мураккаб нест; ядро аз як ҷуфти фриксияи лағжанда иборат аст, ки аз маҷаллаи пӯлоди хӯлаи ва буттаи хӯлаи ба фарсуда тобовар иборат аст. Мисли ду ҷузъҳои металлии бо дақиқ муҷаҳҳазшуда, он қувваро тавассути соиши лағжиш интиқол медиҳад. Барои пешгирии воридшавии моеъи пармакунӣ, маҷмӯи мӯҳри резинии махсус—ба монанди ҳалқаҳои мӯҳри радиалӣ ва газакҳои ниҳоӣ—дар канори берунии холигии подшипник гузошта мешавад ва ковокро бо равгани часпакии баланд пур карда, «монеаи мухофизаткунанда» ташкил мекунанд.

Бартарии калонтарини ин подшипник дар «устуворй» ва «самаранокии» он мебошад. Тарҳрезии фриксияи лағжиш имкон медиҳад, ки тақсимоти якхелаи сарборӣ ва муқовимати олии таъсир ба он имкон диҳад, ки ҳатто дар зери фишори баланди пармакунӣ ва шароити суръати баланди гардиш устувор кор кунад. Илова бар ин, он дорои хароҷоти пасти истеҳсолӣ ва нигоҳдории оддӣ мебошад—пас аз фарсудашавӣ, барои барқарор кардани бит ба хидмат танҳо буттаро иваз кардан лозим аст. Бо вуҷуди ин, мӯҳри резинӣ "заъфи" он аст: муқовимати ҳарорат дар маҷмӯъ аз 120 зиёд нест.°C, ва маҳдудияти муқовимат ба фишори он тақрибан 50МПа аст, ки онро дар чоҳҳои амиқи ҳарорати баланд ё ҳангоми дучор шудан ба моеъҳои пармакунии зангзананда бесамар месозад.

Аз ин рӯ, "майдони асосии ҷанг" -и подшипникҳои резинии мӯҳрдор дар шаклҳои нарм то миёна сахт, ба монанди гил, регсанг ва оҳаксанг мебошанд. Онҳо махсусан барои пармакунии анъанавӣ дар соҳил мувофиқанд,пармакунии самт, ва амалиёти чоҳҳои камёфт, ки дар он ҷо назорати хароҷот муҳим аст. Агар талаботи пармакунии шумо бо ин сенарияҳо мувофиқат кунад, ин подшипник интихоби бениҳоят камхарҷ хоҳад буд.

II. Подшипникҳои резинии мӯҳрдор: пешрави самаранок, асбоби калидӣ барои шаклҳои миёна аз сахт то сахт

Ҳангоми гузаштани пармакунӣ ба қабатҳои сахти миёна ва сахт, ба монанди гранит ва базальт, самаранокии лағжиши подшипникҳои резинии мӯҳршуда нокифоя мешавад.—ва дар он ваќт печонидани подшипникњои резинии мўњрї марњилаи марказиро ишѓол мекунанд. Такмили асосии он иваз кардани ҷуфти анъанавии фриксияи слайдӣ бо унсурҳои ғелонда (подшипникҳои шарикӣ ё подшипникҳо) мебошад. Ҳам унсурҳои ғелонда ва ҳам ҳалқаҳои дарунӣ/берунӣ аз хӯлаи тобовар ба фарсудашавӣ сохта шудаанд ва дар ҳоле ки мӯҳри резинӣ ва системаи мӯҳр ва молиданӣ дар асоси равған нигоҳ дошта мешаванд.

Тағйироти аз ҳама муҳиме, ки дар натиҷаи фриксияи гардиш ба вуҷуд омадааст, "кӯшиши кам" аст: муқовимати соиш ба таври назаррас коҳиш ёфтааст,битмоменти оғоз хурдтар аст, ва он метавонад ба осонӣ суръати гардиши баландтар ноил. Суръати пармакунии механикӣ маъмулан 10%-30% зиёд мешавад, ки бешубҳа бартарии асосӣ барои лоиҳаҳое мебошад, ки ба пармакунии пурсамар доранд. Аммо, он инчунин маҳдудиятҳои мӯҳрҳои резиниро мерос мегирад—муқовимати максималии ҳарорати он назар ба подшипникҳои лағжанда каме баландтар аст, аммо танҳо ба 130 мерасад°C, бо муқовимати фишор тақрибан 60МПа. Ғайр аз он, унсурҳои ғелонда ба ифлосиҳо хеле ҳассос мебошанд; зарраҳои сахти моеъи пармакунӣ метавонанд ба осонӣ боиси роҳбандӣ шаванд, аз ин рӯ нисбат ба тозагии моеъи пармакунӣ талаботи баландтар гузошта мешавад.

Дар асоси ин хусусиятҳо, подшипникҳои резинии печонидашуда асосан барои пармакунӣ дар қабатҳои сахти миёна ва сахт, ба монанди қисмҳои амудии чоҳҳои чуқур ва ултра чуқур, инчунин лоиҳаҳои пармакунии самаранок, ки суръати баланди механикиро талаб мекунанд, истифода мешаванд. Дар робита ба интихоби моеъи пармакунӣ, онҳо бо оби тоза ва системаҳои моеъи пармакунии камфаза мувофиқтаранд. Барои пурра истифода бурдани бартариҳои баланди самараноки онҳо, бояд то ҳадди имкон аз истифодаи моеъҳои пармакунӣ, ки дорои зарраҳои сахти калон мебошанд, пешгирӣ карда шаванд.

III. Подшипникҳои ҳавоии печониданашуда: коршиноси тобовар ба ҳарорати баланд, варианти махсус барои равандҳои беназири пармакунӣ

Дар сенарияҳои пармакунии чуқурии ҳарорати баланд ва фишори ултра баланд, ба монанди чоҳҳои геотермалӣ ва чоҳҳои амиқи гази сланец, пломбаҳои резинии ду намуди аввал аз сабаби ҳарорати баланд ноком мешаванд. Дар ин лаҳза, подшипникҳои ҳавоии печониданашуда ягона роҳи ҳалли имконпазир мегардад. Тарҳрезии сохтории он хеле беназир аст: он ҷуфти фриксияи элементҳои ғелондаро қабул мекунад, аммо василаи мӯҳрро комилан нест мекунад. Холии подшипник мустақиман ба муҳити пармакунӣ пайваст карда мешавад ва ҳавои фишори баланд ё моеъи пармакунии атомӣ ҳамчун муҳити хунуккунӣ ва молиданӣ истифода мешавад.

Бе маҳдудияти мӯҳрҳо, муқовимати ҳарораташ ба як ҷаҳиши сифатӣ ноил шуда, ба беш аз 200 мерасад.°C, ки комилан қобилияти мутобиқ шудан ба муҳити зеризаминии ҳарорати баландро дорад. Ҳамзамон, ҳавои фишорбаланди доимӣ холигии подшипникро тоза карда, на танҳо гармии дар натиҷаи соиш ба вуҷуд омадаро тоза мекунад, балки инчунин буришҳои воридшавандаро ба таври муассир берун мекунад, то фарсудашавии подшипникҳоро пешгирӣ кунад ва эътимоднокӣ дар муҳитҳои сангинро хеле беҳтар мекунад. Бо вуҷуди ин, он инчунин "талабот"-и беназир дорад: он ба системаи таъминоти ҳаво талаботи ниҳоят баланд дорад, ки манбаи устувори ҳавои фишори баландро талаб мекунад. Ғайр аз он, ҳаёти подшипник аз тозагии манбаи ҳаво бевосита таъсир мерасонад—агар наҷосат ба манбаи ҳаво омехта шавад, он метавонад ба осонӣ ба подшипник зарар расонад.

Ин навъи подшипник дорои барномаҳои нисбатан махсус мебошад, ки асосан дар пармакунии чоҳи амиқи ҳарорати баланд ва фишори ултра баланд, инчунин равандҳои махсус ба монанди пармакунии номутавозун ва пармакунии ҳавоӣ истифода мешаванд. Дар ин равандҳо ҳавои баландфишор на танҳо молидан ва хунуккунии подшипникро таъмин мекунад, балки аз пошхӯрии чоҳҳо самаранок пешгирӣ карда, якбора ба ду ҳадаф мерасад. Бо вуҷуди ин, бояд қайд кард, ки он бо системаҳои маъмулии моеъи пармакунии обӣ комилан номувофиқ аст ва танҳо дар муҳити газ ё моеъи пармакунии атомӣ кор карда метавонад.—ин маҳдудияти асосии татбиқи он аст.

Хулоса: Аз байни се подшипник чӣ гуна интихоб кардан мумкин аст? Мутобиқ кардани шароити корӣ муҳим аст

Пас аз шиносоӣ бо ҷузъиёти ин се подшипник маълум мешавад, ки дар байни онҳо ҳеҷ бартарӣ ва пастии мутлақ вуҷуд надорад.—танхо фарки мувофик будан ба шароити конкретии мехнат. Ба ибораи оддӣ, мантиқи асосии интихобро метавон дар се нукта ҷамъбаст кард:

Барои қабатҳои нарм то миёна сахт ва амалиёти чоҳҳои наонқадар, ки дар онҳо самаранокии арзиш афзалиятнок аст, подшипникҳои резинии лағжишро интихоб кунед; барои қабатҳои сахти миёна то сахт, ки суръат ва самаранокии баланди пармакунӣ талаб карда мешавад, подшипникҳои резинии мӯҳрдорро интихоб кунед; ва барои ҳарорати ултра-баланд, чоҳҳои амиқи фишори ултра-баланд ё равандҳои махсус ба монанди пармакунии ҳаво, подшипникҳои ҳавоии печониданашуда ягона вариант аст.

Ҳамчун "дили" конуси ғилдирак, интихоби подшипник бевосита ба арзиш, самаранокӣ ва бехатарии амалиёти пармакунӣ таъсир мерасонад. Умед аст, ки ин мақола ба шумо дар равшан кардани фарқиятҳои асосии байни се подшипник кӯмак мекунад ва ба шумо имкон медиҳад, ки "дил" -ро барои лоиҳаҳои амалии пармакунӣ интихоб кунед ва ҳар дафъа пармакунии самаранок ва боэътимодро таъмин кунед.