Трикон битендәге зыянны ничек чишәргә?

Нефть һәм газ бораулау һәм траншеясыз инженер җиһазларының төп компоненты буларак, подшипник - "йөрәк"трикон бораулау. Ләкин, еш кына экстремаль чокыр шартлары аркасында вакытыннан алда уңышсыз була, бораулау эффективлыгын чикләүче төп авырту ноктасына әверелә.

Зыян китерүнең өч төп сәбәбе бар: 

Беренчедән, югары тәэсир йөкләре һәм альтернатив стресслар. Радиаль бетү һәм аксаль экструзияконусбораулау вакытында җиңел юлның ару-талуына китерергә мөмкин. 

Икенчедән, бораулау сыеклыгын һәм кисүләрне яулап алу. Традицион мөһерләр пычракларны эффектив аера алмыйлар, бу подшипникның абразив киеменә китерә; өченче, майлау уңышсызлыгы. Highгары температурада һәм югары басымлы шартларда майлау майлары җиңел эретелә яки карбонлаштырыла, саклагыч эффектын югалта.

Бу авырту нокталарын чишү өчен, Дриллмор йөртү сыйфатын һәрьяклап яхшырту өчен өч максатчан төп технология эшләде. 

Беренчедән, без а carbonгары углеродлы хром корыч өчен карбуризацияләү процессы, үзәкнең катгыйлыгын саклап, тәэсиргә каршы торуда икеләтә камилләшүгә ирешү һәм кием каршылыгы икеләтә яхшыруга ирешү белән, HRC62 өстендәге катламның өслек катылыгын арттыра. 

Икенчедән, без яңалык керттек күп каналлы лабиринт мөһере + югары басымлы майлау интеграль системасы, бораулау сыеклыгының эффективлыгын изоляцияли һәм югары температуралы майлау майын өзлексез тулыландыра, майлау уңышсызлыгын булдырмас өчен. 

Өченчедән, без оптимальләштердек сферик роликлы структурасы йөкне бөтен юл буйлап тигез бүлү һәм җирле стресс концентрациясен киметү.