Comment résoudre les dommages causés aux roulements dans le trépan tricône ?

En tant que composant essentiel des équipements de forage pétrolier et gazier et d'ingénierie sans tranchée, le roulement est le « cœur » duforet tricône. Cependant, il échoue souvent prématurément en raison de conditions extrêmes au fond du trou, devenant ainsi un problème majeur limitant l’efficacité du forage.

Il existe trois raisons principales aux dommages aux roulements : 

Premièrement, des charges d’impact élevées et des contraintes alternées en fond de trou. Le faux-rond radial et l'extrusion axiale ducônependant le perçage, il peut facilement provoquer un effritement par fatigue du chemin de roulement ; 

Deuxièmement, l’invasion des fluides de forage et des déblais. Les joints traditionnels ne peuvent pas isoler efficacement les impuretés, ce qui entraîne une usure abrasive du roulement ; troisièmement, un échec de lubrification. Dans les environnements à haute température et haute pression, la graisse lubrifiante se dilue ou se carbonise facilement, perdant ainsi son effet protecteur.

Pour résoudre ces problèmes, Drillmore a développé trois technologies de base ciblées pour améliorer considérablement la qualité des roulements. 

Dans un premier temps, nous adoptons une procédé de renforcement par carburation pour acier à roulements en chrome à haute teneur en carbone, ce qui augmente la dureté de surface du roulement au-dessus de HRC62 tout en maintenant la ténacité du noyau, obtenant ainsi une double amélioration de la résistance aux chocs et de la résistance à l'usure. 

Deuxièmement, nous avons innové joint labyrinthe multicanal + système intégré de lubrification haute pression, qui isole efficacement l'invasion du fluide de forage et complète en permanence la graisse lubrifiante à haute température pour éviter une défaillance de lubrification. 

Troisièmement, nous avons optimisé le structure de roulement à rotule sur rouleaux pour répartir uniformément la charge sur l'ensemble du chemin de roulement et réduire la concentration locale des contraintes.