ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਬਿੱਟਸ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਥਿਊਰੀ
ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਬਿੱਟਸ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਥਿਊਰੀ
ਟ੍ਰਿਕੋਨ ਬਿੱਟਧਮਾਕੇ ਦੇ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਖੂਹ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਡਿਰਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।
ਮਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਬਿੱਟ ਦੁਆਰਾ ਚੱਟਾਨ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਫਿਸਲਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ੀਅਰ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਚੱਟਾਨ ਤੋੜਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਨ ਪਿਟ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਗੈਸ/ਤੇਲ/ਵਾਟਰ ਖੂਹ ਦੀ ਖੁਦਾਈ, ਖੱਡ, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਆਦਿ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਬਿੱਟ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਕੋਨ ਜੋ ਚੱਟਾਨ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਕੋਨ ਆਪਣੀ ਲੱਤ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਿੱਟ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਕੋਨ ਸ਼ੈੱਲ 'ਤੇ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਇਨਸਰਟਸ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਦੰਦ ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਕੋਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਕਟਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਏਅਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਫੋਮ ਵਰਗੇ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਹਰ ਇੱਕ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸੰਮਿਲਨ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਦੰਦ ਚੱਟਾਨ 'ਤੇ ਸਪੈਲ-ਪਿਟ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ ਦਬਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਪੈਲਿੰਗ ਦੀ ਇਹ ਸੀਮਤ ਡੂੰਘਾਈ ਬਿੱਟ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਲਗਭਗ ਬਰਾਬਰ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, ਨਾਲੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਕਰੈਸਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਲਈ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਟਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਭਾਰ, RPM ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰਵੋਤਮ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ
YOUR_EMAIL_ADDRESS
