Как устранить повреждение подшипника в трехшарошечной доле?

Являясь основным компонентом нефтегазового бурового и бестраншейного инженерного оборудования, подшипник является «сердцем» всего оборудования.трехшарошечное сверло. Однако он часто выходит из строя преждевременно из-за экстремальных условий в скважине, что становится основной проблемой, ограничивающей эффективность бурения.

Существует три основные причины повреждения подшипников: 

Во-первых, высокие ударные нагрузки и знакопеременные напряжения в скважине. Радиальное биение и осевое выдавливаниеконусво время сверления легко может вызвать усталостное растрескивание дорожек качения подшипника; 

Во-вторых, проникновение бурового раствора и шлама. Традиционные уплотнения не могут эффективно изолировать загрязнения, что приводит к абразивному износу подшипника; в-третьих, отказ смазки. В условиях высоких температур и высокого давления смазка легко разжижается или карбонизуется, теряя свое защитное действие.

Для решения этих проблем компания Drillmore разработала три целевые основные технологии, позволяющие комплексно улучшить качество подшипников. 

Сначала мы принимаем Процесс цементации высокоуглеродистой хромсодержащей стали, что увеличивает твердость поверхности подшипника выше HRC62, сохраняя при этом прочность сердечника, обеспечивая двойное улучшение ударопрочности и износостойкости. 

Во-вторых, мы внедрили многоканальное лабиринтное уплотнение + интегрированная система смазки под высоким давлением, который эффективно изолирует проникновение бурового раствора и постоянно дополняет высокотемпературную смазку, чтобы избежать отказа смазки. 

В-третьих, мы оптимизировали конструкция сферического роликового подшипника для равномерного распределения нагрузки по всей дорожке качения и снижения локальной концентрации напряжений.