ட்ரைகோன் ரோலர் பிட்களின் "இதயம்": துளையிடும் திறனைத் தீர்மானிக்கும் மூன்று கோர் தாங்கி வகைகள்
  • வீடு
  • வலைப்பதிவு
  • ட்ரைகோன் ரோலர் பிட்களின் "இதயம்": துளையிடும் திறனைத் தீர்மானிக்கும் மூன்று கோர் தாங்கி வகைகள்

ட்ரைகோன் ரோலர் பிட்களின் "இதயம்": துளையிடும் திறனைத் தீர்மானிக்கும் மூன்று கோர் தாங்கி வகைகள்

2025-12-19

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆய்வு மற்றும் புவியியல் துளையிடும் தளங்களில், திரோலர் கூம்பு பிட்ஒரு "எஃகு மிருகம்" தரையில் ஆழமாக ஊடுருவிச் செல்கிறது, மேலும் தாங்கி இந்த மிருகத்தின் "இதயமாக" செயல்படுகிறது. இது ரோலர் கூம்புகளின் அதிவேக சுழற்சியை ஆதரிக்கிறது, சிக்கலான நிலத்தடி அழுத்தங்கள் மற்றும் உராய்வுகளைத் தாங்குகிறது, மேலும் பிட்டின் சேவை வாழ்க்கை மற்றும் துளையிடும் செயல்பாடுகளின் செயல்திறனை நேரடியாக தீர்மானிக்கிறது. இன்று, ரோலர் கோன் பிட்களின் மூன்று கோர் பேரிங் வகைகளை உடைப்போம், ஒவ்வொன்றின் பின்னுள்ள தொழில்நுட்ப ரகசியங்களையும் அவை சிறந்து விளங்கும் காட்சிகளையும் ஆராய்வோம்.

I. ஸ்லைடிங் சீல் செய்யப்பட்ட ரப்பர் தாங்கி: செலவு குறைந்த சாம்பியன், மென்மையானது முதல் நடுத்தர கடினமான அமைப்புகளுக்கு நம்பகமான உதவியாளர்

வழக்கமான துளையிடும் காட்சிகளில், ஸ்லைடிங் சீல் செய்யப்பட்ட ரப்பர் தாங்கி அதிக பயன்பாட்டு விகிதத்துடன் ஒரு அனுபவமிக்க "வீரர்" ஆகும். அதன் அமைப்பு சிக்கலானது அல்ல; மையமானது ஒரு அலாய் ஸ்டீல் ஜர்னல் மற்றும் உடைகள்-எதிர்ப்பு அலாய் புஷிங் ஆகியவற்றால் ஆன நெகிழ் உராய்வு ஜோடியைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டு துல்லியமாக பொருத்தப்பட்ட உலோகக் கூறுகளைப் போலவே, இது நெகிழ் உராய்வு மூலம் சக்தியைக் கடத்துகிறது. துளையிடும் திரவத்தின் ஊடுருவலைத் தடுக்க, ஒரு பிரத்யேக ரப்பர் சீல் சட்டசபைரேடியல் சீல் மோதிரங்கள் மற்றும் இறுதி கேஸ்கட்கள் போன்றவைதாங்கும் குழியின் வெளிப்புறத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் குழியானது "பாதுகாப்புத் தடையை" உருவாக்க உயர்-பாகுத்தன்மை கொண்ட கிரீஸால் நிரப்பப்படுகிறது.

இந்த தாங்கியின் மிகப்பெரிய நன்மைகள் அதன் "நிலைத்தன்மை" மற்றும் "செலவு-செயல்திறன்" ஆகியவற்றில் உள்ளது. நெகிழ் உராய்வு வடிவமைப்பு சீரான சுமை விநியோகம் மற்றும் சிறந்த தாக்க எதிர்ப்பை செயல்படுத்துகிறது, இது அதிக துளையிடும் அழுத்தம் மற்றும் அதிக சுழற்சி வேக நிலைமைகளின் கீழ் கூட நிலையானதாக செயல்பட அனுமதிக்கிறது. கூடுதலாக, இது குறைந்த உற்பத்தி செலவு மற்றும் எளிமையான பராமரிப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளதுஅணிந்த பிறகு, பிட்டை சேவைக்கு மீட்டமைக்க புஷிங்கை மட்டும் மாற்ற வேண்டும். இருப்பினும், ரப்பர் முத்திரை அதன் "பலவீனம்": அதன் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு பொதுவாக 120 க்கு மேல் இல்லை°C, மற்றும் அதன் அழுத்தம் எதிர்ப்பு வரம்பு சுமார் 50MPa ஆகும், இது உயர் வெப்பநிலை ஆழமான கிணறுகளில் அல்லது அரிக்கும் துளையிடும் திரவங்களுக்கு வெளிப்படும் போது பயனற்றதாக இருக்கும்.

எனவே, ஸ்லைடிங் சீல் செய்யப்பட்ட ரப்பர் தாங்கு உருளைகளின் "முக்கிய போர்க்களம்" களிமண், மணற்கல் மற்றும் சுண்ணாம்பு போன்ற மென்மையான மற்றும் நடுத்தர கடினமான வடிவங்களில் உள்ளது. அவை கடலோர வழக்கமான துளையிடுதலுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை,திசை துளையிடல், மற்றும் செலவுக் கட்டுப்பாடு முக்கியமானதாக இருக்கும் ஆழமற்ற கிணறு செயல்பாடுகள். உங்கள் துளையிடல் தேவைகள் இந்த காட்சிகளுடன் ஒத்துப்போனால், இந்த தாங்கி மிகவும் செலவு குறைந்த தேர்வாக இருக்கும்.

II. உருட்டல் சீல் செய்யப்பட்ட ரப்பர் தாங்கி: உயர்-திறனுள்ள முன்னோடி, நடுத்தர-கடின முதல் கடினமான வடிவங்களுக்கான ஒரு முக்கிய கருவி

துளையிடுதல் கிரானைட் மற்றும் பசால்ட் போன்ற நடுத்தர-கடினத்திலிருந்து கடினமான வடிவங்களுக்கு மாறும்போது, ​​சீல் செய்யப்பட்ட ரப்பர் தாங்கு உருளைகளை சறுக்கும் திறன் போதுமானதாக இருக்காது.சீல் செய்யப்பட்ட ரப்பர் தாங்கு உருளைகள் உருளும் போது தான் மைய நிலை எடுக்கப்படுகிறது. அதன் முக்கிய முன்னேற்றம் பாரம்பரிய நெகிழ் உராய்வு ஜோடியை உருட்டல் கூறுகளுடன் (பால் தாங்கு உருளைகள் அல்லது உருளை தாங்கு உருளைகள்) மாற்றுவதாகும். உருட்டல் உறுப்புகள் மற்றும் உள்/வெளி வளையங்கள் இரண்டும் உயர்-துல்லியமான உடைகள்-எதிர்ப்பு அலாய் மூலம் செய்யப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் ரப்பர் சீல் மற்றும் கிரீஸ்-அடிப்படையிலான சீல் மற்றும் லூப்ரிகேஷன் அமைப்பைத் தக்கவைத்துக்கொள்ளும்.

உருட்டல் உராய்வால் கொண்டு வரப்படும் மிக முக்கியமான மாற்றம் "குறைக்கப்பட்ட முயற்சி": உராய்வு எதிர்ப்பு வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகிறது,பிட் தான்தொடக்க முறுக்கு சிறியது, மேலும் இது அதிக சுழற்சி வேகத்தை எளிதாக அடையலாம். இயந்திர துளையிடல் வேகம் பொதுவாக 10% -30% அதிகரிக்கிறது, இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி உயர் திறன் துளையிடலைத் தொடரும் திட்டங்களுக்கு ஒரு முக்கிய நன்மையாகும். இருப்பினும், இது ரப்பர் முத்திரைகளின் வரம்புகளையும் பெறுகிறதுஅதன் அதிகபட்ச வெப்பநிலை எதிர்ப்பு நெகிழ் தாங்கு உருளைகளை விட சற்று அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் 130 மட்டுமே அடையும்°C, தோராயமாக 60MPa அழுத்த எதிர்ப்புடன். மேலும், உருட்டல் கூறுகள் அசுத்தங்களுக்கு அதிக உணர்திறன் கொண்டவை; துளையிடும் திரவத்தில் உள்ள திடமான துகள்கள் எளிதில் நெரிசலை ஏற்படுத்தும், எனவே துளையிடும் திரவத்தின் தூய்மைக்கு அதிக தேவைகள் வைக்கப்படுகின்றன.

இந்த குணாதிசயங்களின் அடிப்படையில், உருட்டல் சீல் செய்யப்பட்ட ரப்பர் தாங்கு உருளைகள், ஆழமான மற்றும் தீவிர ஆழமான கிணறுகளின் செங்குத்து பகுதிகள் மற்றும் அதிக இயந்திர துளையிடும் வேகம் தேவைப்படும் உயர் திறன் தோண்டுதல் திட்டங்கள் போன்ற நடுத்தர-கடினத்திலிருந்து கடினமான வடிவங்களில் துளையிடுவதற்கு முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. துளையிடும் திரவத் தேர்வின் அடிப்படையில், அவை சுத்தமான நீர் மற்றும் குறைந்த-திட-கட்ட துளையிடும் திரவ அமைப்புகளுடன் மிகவும் இணக்கமாக உள்ளன. அவற்றின் உயர்-செயல்திறன் நன்மைகளுக்கு முழு விளையாட்டை வழங்க, பெரிய திடமான துகள்களைக் கொண்ட துளையிடும் திரவங்களைப் பயன்படுத்துவது முடிந்தவரை தவிர்க்கப்பட வேண்டும்.

III. அன்சீல்டு ரோலிங் ஏர் பேரிங்: உயர்-வெப்பநிலை எதிர்ப்பு நிபுணர், தனித்துவமான துளையிடல் செயல்முறைகளுக்கான ஒரு சிறப்பு விருப்பம்

புவிவெப்ப கிணறுகள் மற்றும் ஷேல் கேஸ் ஆழ்துளை கிணறுகள் போன்ற அதி-உயர் வெப்பநிலை மற்றும் அதி-உயர் அழுத்த ஆழமான துளையிடும் காட்சிகளில், அதிக வெப்பநிலை காரணமாக முதல் இரண்டு தாங்கி வகைகளின் ரப்பர் முத்திரைகள் தோல்வியடையும். இந்த கட்டத்தில், சீல் செய்யப்படாத ரோலிங் ஏர் பேரிங் மட்டுமே சாத்தியமான தீர்வாக மாறும். அதன் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மிகவும் தனித்துவமானது: இது ஒரு உருட்டல் உறுப்பு உராய்வு ஜோடியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, ஆனால் சீல் அசெம்பிளியை முற்றிலுமாக நீக்குகிறது. தாங்கி குழி நேரடியாக துளையிடும் ஊடகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் உயர் அழுத்த காற்று அல்லது அணுவாயுத துளையிடும் திரவம் குளிர்ச்சி மற்றும் மசகு ஊடகமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

முத்திரைகளின் கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல், அதன் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு ஒரு தரமான பாய்ச்சலை அடைந்தது, 200 க்கும் அதிகமாக உள்ளது°C, இது அதி-உயர் வெப்பநிலை நிலத்தடி சூழல்களுக்கு முழுமையாக மாற்றியமைக்கும் திறன் கொண்டது. அதே நேரத்தில், உயர் அழுத்த காற்று தாங்கி குழியை தொடர்ந்து சுத்தப்படுத்துகிறது, உராய்வினால் உருவாகும் வெப்பத்தை அகற்றுவது மட்டுமல்லாமல், தாங்கி தேய்மானத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக ஊடுருவும் வெட்டுக்களை திறம்பட வெளியேற்றுகிறது, கடுமையான சூழல்களில் நம்பகத்தன்மையை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது. இருப்பினும், இது தனித்துவமான "தேவைகளையும்" கொண்டுள்ளது: இது காற்று விநியோக அமைப்பில் மிக அதிக தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது, நிலையான உயர் அழுத்த காற்று ஆதாரம் தேவைப்படுகிறது. மேலும், தாங்கும் வாழ்க்கை நேரடியாக காற்று மூலத்தின் தூய்மையால் பாதிக்கப்படுகிறதுகாற்று மூலத்தில் அசுத்தங்கள் கலந்தால், அது எளிதில் தாங்கும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

இந்த வகை தாங்குதல் ஒப்பீட்டளவில் சிறப்புப் பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, முக்கியமாக அதி-உயர் வெப்பநிலை மற்றும் அதி-உயர் அழுத்த ஆழமான கிணறு தோண்டுதல், அத்துடன் சமநிலையற்ற துளையிடுதல் மற்றும் காற்று துளையிடுதல் போன்ற சிறப்பு செயல்முறைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த செயல்முறைகளில், உயர் அழுத்த காற்று தாங்கிக்கு உயவு மற்றும் குளிர்ச்சியை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், கிணறு சரிவதையும் தடுக்கிறது, ஒரே நேரத்தில் இரண்டு இலக்குகளை அடைகிறது. எவ்வாறாயினும், இது வழக்கமான நீர் சார்ந்த துளையிடும் திரவ அமைப்புகளுடன் முற்றிலும் பொருந்தாதது மற்றும் வாயு அல்லது அணுவாயுத துளையிடும் திரவ ஊடகங்களில் மட்டுமே செயல்பட முடியும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.இது அதன் முக்கிய பயன்பாட்டு வரம்பு.

சுருக்கம்: மூன்று தாங்கு உருளைகளில் எப்படி தேர்வு செய்வது? வேலை நிலைமைகளைப் பொருத்துவது முக்கியமானது

இந்த மூன்று தாங்கிகளின் விவரங்களைப் பற்றி அறிந்த பிறகு, அவற்றில் முழுமையான மேன்மை அல்லது தாழ்வு இல்லை என்பது தெளிவாகிறது.குறிப்பிட்ட வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு மட்டுமே வேறுபாடுகள். எளிமையான சொற்களில், தேர்வுக்கான முக்கிய தர்க்கத்தை மூன்று புள்ளிகளில் சுருக்கமாகக் கூறலாம்:

மென்மையானது முதல் நடுத்தர கடின வடிவங்கள் மற்றும் மேலோட்டமான கிணறு செயல்பாடுகளுக்கு, செலவு-செயல்திறனுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படும், நெகிழ் சீல் செய்யப்பட்ட ரப்பர் தாங்கியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்; அதிக துளையிடும் வேகம் மற்றும் செயல்திறன் தேவைப்படும் நடுத்தர கடினமான மற்றும் கடினமான அமைப்புகளுக்கு, உருட்டல் சீல் செய்யப்பட்ட ரப்பர் தாங்கியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்; மற்றும் அதி-உயர் வெப்பநிலை, அதி-உயர் அழுத்த ஆழமான கிணறுகள் அல்லது காற்று துளையிடுதல் போன்ற சிறப்பு செயல்முறைகளுக்கு, மூடப்படாத உருட்டல் காற்று தாங்கி மட்டுமே ஒரே வழி.

ரோலர் கூம்பு பிட்டின் "இதயம்" என, தாங்கி தேர்வு நேரடியாக செலவு, செயல்திறன் மற்றும் துளையிடல் செயல்பாடுகளின் பாதுகாப்பை பாதிக்கிறது. இந்த கட்டுரை மூன்று தாங்கு உருளைகளுக்கு இடையே உள்ள முக்கிய வேறுபாடுகளை தெளிவுபடுத்த உதவும் என்று நம்பப்படுகிறது, இது நடைமுறை துளையிடல் திட்டங்களுக்கு சரியான "இதயத்தை" தேர்வு செய்ய உதவுகிறது மற்றும் ஒவ்வொரு முறையும் திறமையான மற்றும் நம்பகமான துளையிடலை உறுதி செய்கிறது.


தொடர்புடைய செய்திகள்
ஒரு செய்தியை அனுப்பு

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரி வெளியிடப்படாது. தேவையான புலங்கள் * என்று குறிக்கப்பட்டுள்ளன