Tricone Bit'teki Rulman Hasarı Nasıl Çözülür?

Petrol ve gaz sondajı ve kazısız mühendislik ekipmanlarının temel bileşeni olan rulman, ekipmanın "kalbi"dir.tricone matkap ucu. Bununla birlikte, genellikle aşırı kuyu içi koşullar nedeniyle zamanından önce arızalanır ve sondaj verimliliğini kısıtlayan önemli bir sorun haline gelir.

Rulman hasarının üç temel nedeni vardır: 

İlk olarak, yüksek darbe yükleri ve kuyu içi değişken gerilimler. Radyal salgı ve eksenel ekstrüzyonkonidelme sırasında kolaylıkla yatak kanalının yorulmadan dolayı dökülmesine neden olabilir; 

İkincisi, sondaj sıvısının ve kesiklerin istilası. Geleneksel contalar yabancı maddeleri etkili bir şekilde izole edemez, bu da rulmanın aşındırıcı aşınmasına yol açar; üçüncüsü, yağlama hatası. Yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı ortamlarda yağlama gresi kolaylıkla seyreltilir veya karbonlaşarak koruyucu etkisini kaybeder.

Bu sıkıntılı noktaları ele almak için Drillmore, rulman kalitesini kapsamlı bir şekilde iyileştirmek amacıyla üç hedefe yönelik temel teknoloji geliştirdi. 

İlk olarak, bir Yüksek karbonlu krom taşıyan çelikler için karbürleme güçlendirme işlemi, çekirdeğin tokluğunu korurken yatağın yüzey sertliğini HRC62'nin üzerine çıkaran, darbe direncinde ve aşınma direncinde ikili iyileştirme sağlayan. 

İkincisi, bir yenilik yaptık çok kanallı labirent conta + yüksek basınçlı yağlama entegre sistemiSondaj sıvısı istilasını etkili bir şekilde izole eden ve yağlama arızasını önlemek için yüksek sıcaklıktaki yağlama gresini sürekli olarak destekleyen. 

Üçüncüsü, optimize ettik oynak makaralı rulman yapısı Yükü tüm yuvarlanma yolu boyunca eşit olarak dağıtmak ve yerel gerilim konsantrasyonunu azaltmak için.