रॉक ड्रिलिंगचे तीन प्रकार
रॉक ड्रिलिंगचे तीन प्रकार
रॉक ड्रिलिंगच्या तीन पद्धती आहेत - रोटरी ड्रिलिंग, डीटीएच (डाऊन द होल) ड्रिलिंग आणि टॉप हॅमर ड्रिलिंग. हे तीन मार्ग वेगवेगळ्या खाणकाम आणि विहीर ड्रिलिंग ऑपरेशन्ससाठी योग्य आहेत आणि चुकीच्या निवडीमुळे मोठे नुकसान होईल.
सर्व प्रथम, आपल्याला त्यांच्या कार्याची तत्त्वे माहित असणे आवश्यक आहे.
रोटरी ड्रिलिंगमध्ये, रिग पुरेसे शाफ्ट दाब आणि रोटरी टॉर्क प्रदान करते. बिट एकाच वेळी खडकावर ड्रिल करतो आणि फिरतो, ज्यामुळे खडकावर स्थिर आणि गतिमान दोन्ही प्रभाव पडतो. खडक फ्रॅक्चर करण्यासाठी छिद्राच्या तळाशी सतत फिरतात आणि पीसतात. ड्रिल पाईपच्या आतील बाजूस नोजलमधून विशिष्ट दाब आणि प्रवाह दराने संकुचित हवा फवारली जाते, ज्यामुळे ड्रिल पाईप आणि संपूर्ण भिंत यांच्यातील कंकणाकृती जागेवर छिद्राच्या तळापासून सतत बाहेरील बाजूने स्लॅग फुंकला जातो.
डाउन-द-होल ड्रिलिंग म्हणजे ड्रिल पाईपद्वारे कॉम्प्रेस्ड एअरद्वारे ड्रिल बिटच्या मागे हातोडा चालवणे. पिस्टन थेट बिटला मारतो, तर हातोडा बाह्य सिलेंडर ड्रिल बिटचे सरळ आणि स्थिर मार्गदर्शन देतो. यामुळे सांध्यातील ऊर्जेचा प्रभाव नष्ट होत नाही आणि जास्त खोल पर्क्यूशन ड्रिलिंगला अनुमती देते.
शिवाय, छिद्राच्या तळाशी असलेल्या खडकावर प्रभाव शक्ती कार्य करते, जे ड्रिलिंग ऑपरेशनच्या इतर पद्धतींपेक्षा अधिक कार्यक्षम आणि सरळ आहे.
आणि DTH हार्ड रॉक ड्रिलिंगच्या मोठ्या छिद्रासाठी अधिक योग्य आहे, 200Mpa पेक्षा जास्त खडकाच्या कडकपणासाठी विशेष. तथापि, 200 एमपीएच्या खाली असलेल्या खडकासाठी, ते केवळ उर्जेचा अपव्ययच नाही तर कमी ड्रिलिंग कार्यक्षमतेमध्ये आणि ड्रिल बिटला गंभीर परिधान देखील करेल. कारण हातोड्याचा पिस्टन स्ट्राइक करत असताना, मऊ खडक प्रभाव पूर्णपणे शोषू शकत नाही, ज्यामुळे ड्रिलिंग आणि स्लॅगिंगची कार्यक्षमता गंभीरपणे कमी होते.
हायड्रॉलिक ड्रिलिंग रिगमधील पंपच्या पिस्टनद्वारे उत्पादित शीर्ष हॅमर ड्रिलिंगची पर्क्युसिव्ह फोर्स, ती शॅंक अडॅप्टर आणि ड्रिल पाईपद्वारे ड्रिल बिटमध्ये प्रसारित केली जाते.
डीटीएच ड्रिलिंगमधला हा फरक आहे. दरम्यान, पर्क्यूशन सिस्टम ड्रिलिंग सिस्टम रोटेशन चालवते. जेव्हा तणावाची लहर ड्रिल बिटपर्यंत पोहोचते, तेव्हा ऊर्जा बिट पेनिट्रेशनच्या रूपात खडकावर प्रसारित केली जाते. या फंक्शन्सच्या संयोजनामुळे हार्ड रॉकमध्ये छिद्रे ड्रिलिंग करणे शक्य होते आणि एअर कंप्रेसर फक्त वरच्या हॅमर ड्रिलिंगमध्ये धूळ काढणे आणि स्लॅगिंग करते.
या फंक्शन्सच्या संयोजनामुळे हार्ड रॉकमध्ये छिद्रे ड्रिलिंग करणे शक्य होते आणि एअर कंप्रेसर फक्त वरच्या हॅमर ड्रिलिंगमध्ये धूळ काढणे आणि स्लॅगिंग करते.
प्रभाव वारंवारता एकत्रितपणे गुणाकार केलेली प्रभाव उर्जा ड्रिफ्टरचे पर्क्युसिव्ह आउटपुट तयार करते. तथापि, सहसा, शीर्ष हातोडा ड्रिलिंग भोक व्यास जास्तीत जास्त 127mm, आणि भोक खोली 20M पेक्षा कमी वापरले जाते, जे उच्च कार्यक्षमतेत.
YOUR_EMAIL_ADDRESS
