ਰਾਕ ਡਰਿਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ
ਰਾਕ ਡਰਿਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ
ਰੌਕ ਡਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕੇ ਹਨ - ਰੋਟਰੀ ਡਰਿਲਿੰਗ, ਡੀਟੀਐਚ (ਡਾਊਨ ਦ ਹੋਲ) ਡਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟਾਪ ਹੈਮਰ ਡਰਿਲਿੰਗ। ਇਹ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਖੂਹ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਲਤ ਚੋਣ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਰਿਗ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਾਫਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਿੱਟ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਚੱਟਾਨ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚੱਟਾਨ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ ਵਿੱਚ ਬਿੱਟ ਲਗਾਤਾਰ ਘੁੰਮਦੇ ਅਤੇ ਪੀਸਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਨੂੰ ਨੋਜ਼ਲ ਤੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਰਾਹੀਂ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਕੁੰਡਲੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਸਲੈਗ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਉਡਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਡਾਊਨ-ਦੀ-ਹੋਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈਮਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਥੌੜੇ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਸਿਲੰਡਰ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੀ ਪਰਕਸ਼ਨ ਡਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਚੱਟਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ, ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ DTH ਹਾਰਡ ਰਾਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਵੱਡੇ ਮੋਰੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, 200Mpa ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼। ਹਾਲਾਂਕਿ, 200 MPa ਤੋਂ ਘੱਟ ਚੱਟਾਨ ਲਈ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਕਰੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਘੱਟ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਡਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਵੀ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਹਮਲੇ ਦਾ ਪਿਸਟਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਰਮ ਚੱਟਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਜ਼ਬ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਜੋ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲੈਗਿੰਗ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਚੋਟੀ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਪਰਕਸੀਵ ਫੋਰਸ, ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੰਕ ਅਡਾਪਟਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਡੀਟੀਐਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਪਰਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਣਾਅ ਦੀ ਲਹਿਰ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਊਰਜਾ ਬਿੱਟ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹਾਰਡ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਿਰਫ ਚੋਟੀ ਦੇ ਹੈਮਰ ਡਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਲੈਗਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹਾਰਡ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਿਰਫ ਚੋਟੀ ਦੇ ਹੈਮਰ ਡਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਲੈਗਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਭਾਵ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਡ੍ਰਾਈਟਰ ਦੀ ਪਰਕਸੀਵ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ ਅਧਿਕਤਮ 127mm ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 20M ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
YOUR_EMAIL_ADDRESS
